? 眾所周知，煤是我們?nèi)粘Ｉ钪凶钪匾馁Y源，它總是通過火車運(yùn)輸。事實(shí)上，在早期，中國(guó)試圖建造一個(gè)專門設(shè)計(jì)的煤炭管道，但失敗了。那么，管道煤炭運(yùn)輸在我國(guó)沒有得到廣泛推廣的原因是什么呢？讓我們和猴吉吉一起了解更多

　　? 管道煤炭運(yùn)輸沒有得到廣泛推廣和商業(yè)化，原因如下：

　　? 1.1。 技術(shù)問題的原因。上世紀(jì)60年代和70年代，蘇聯(lián)與意大利合作修建了一條輸油管道，將新西伯利亞庫(kù)爾巴茲(Kurbaz)煤礦的煤炭輸送到比德沃(Bidvo)發(fā)電廠。管道總長(zhǎng)260公里，規(guī)劃煤漿濃度65%。但由于煤漿濃度高，流變性差，流速僅為0.7m /s，幾乎在管道內(nèi)移動(dòng)。此外，由于煤漿的不穩(wěn)定性，在項(xiàng)目完成后的試運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)大量的煤顆粒沉淀，堵塞管道，最終導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的失敗。

　　? 2. 經(jīng)濟(jì)原因的原因。盡管規(guī)劃者和開發(fā)商一直支持煤炭管道優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，但也有人對(duì)此表示懷疑，因?yàn)楦鞯氐慕?jīng)濟(jì)效益和運(yùn)輸條件各不相同。一般來說，在適當(dāng)?shù)臈l件下，用管道運(yùn)輸貨物比用鐵路運(yùn)輸更經(jīng)濟(jì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，管道基礎(chǔ)設(shè)施投資比新建鐵路低30%~60%左右。但無論如何，煤漿管道運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性并不高于軌道運(yùn)輸，因此存在一定的約束條件。美國(guó)煤炭管道專家Wasp認(rèn)為，當(dāng)輸送距離不足400公里、輸送能力不足300萬噸時(shí)，這條管道將失去競(jìng)爭(zhēng)力。

　　 這些都是管道輸煤沒有得到廣泛普及和商業(yè)化的原因。準(zhǔn)確的說，這種管道運(yùn)煤的想法不夠好，是技術(shù)和成本的原因。如果有一天技術(shù)解決了這些問題，就有可能用管道運(yùn)輸煤炭。更多家居信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注猴吉吉家居售后服務(wù)平臺(tái)